HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version)

Модель HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version) поставляється у версії Ready-To-Run, зібрана професіоналами: диференціали, амортизатори та підвіска вже ідеально налаштовані. одразу діставши з упаковки. Управління моделлю здійснюватиметься за допомогою багатофункціональної апаратури управління на частоті 2.4 ГГц. Машина комплектується передавачем пістолетного типу, який має кермо з низьким розташуванням. Також він доповнений третім каналом, має ергономічну форму, що складається антену і безліч налаштувань.

Модель HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version) комплектується потужним двигуном HPI Nitro Star G3.0 об'ємом три кубічні сантиметри. Він має всі найсучасніші характеристики, запозичені у дорогих спортивних двигунів, але при цьому залишається простим в обслуговуванні, що легко налаштовується і підходить для будь-якого рівня підготовки. Внутрішні елементи надійно захищені гумовим кожухом, що запобігає попаданню пилу та бруду, а для стовідсоткового захисту двигуна від попадання бруду при їзді бездоріжжям використовується високоефективний двошаровий повітряний фільтр. Для запобігання перегріву корпус двигуна Nitro Star G3.0 має велику кількість ребер охолодження, а також великий радіатор спеціальної конструкції. Він виконаний із спеціального сплаву, який забезпечує гранично ефективну тепловіддачу.

Одним із найкращих елементів HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version) є вихлопна система, виготовлена з алюмінію. Вона не тільки забезпечує чудове звучання, а й дозволяє двигуну реалізувати весь потенціал продуктивності. Ви отримуєте стабільну роботу, відмінний момент, що крутить, на низах і високі обороти для максимальної швидкості. Двигун встановлений на шасі завтовшки 3 мм із використанням спеціальної моторами. Це рішення запозичене у гоночних моделей. Масивні болти із шестигранними головками надійно кріплять мотораму, на якій закріплений двигун. Модель комплектується найновішим паливним баком ємністю 75 мл. Це один із найкращих паливних баків, що встановлюються на готові моделі. Тепер Ви можете кататися стільки, скільки Ви захочете ... поки у вас не закінчаться акумулятори у приймачі та пульті керування.

В основі шасі моделі HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version) - дві пластини товщиною 3мм, які виготовлені з алюмінієвого сплаву 6061, що поєднує відмінні характеристики міцності та ваги. Нижня формована пластина шасі має достатню жорсткість і є відмінною основою для решти компонентів моделі, тим самим забезпечуючи чудову надійність. Вставки по краях шасі допомагають захистити модель від попадання всередину бруду, каміння, піску та іншого сміття.

Трансмісія HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version) має постійний повний карданний привід, як на моделі баггі масштабу 1:8, чемпіона світу D8. Рішення з карданним приводом ідеально підходить для ралійної моделі, яка має чудово проявляти себе в будь-яких умовах, на будь-якій поверхні. Центральні сталеві кардани обертають передній та задній диференціали, в яких використано по 4 сателітні шестерні замість стандартних 2-х. Вали та півосі виконані з високоміцної сталі. Швидка зупинка моделі забезпечується ефективним гальмом з 2-ма сталевими перфорованими дисками. Колодки виконані з такого самого матеріалу, як і в повнорозмірних позашляховиках. Потяги повністю регулюються і Ви можете налаштувати оптимальне зусилля гальмування для конкретних завдань.

Для точного налаштування геометрії підвіски HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8 2.4GHz (RTR Version) використовуються регульовані тяги та кермові важелі. Хоча підвіска вже налаштована з коробки, Ви легко можете самостійно підлаштуватись для конкретних умов експлуатації моделі. Амортизатори вже налаштовані так, щоб забезпечити чудову керованість у поворотах. На задніх важелях є спеціальні захисту, що запобігають попаданню бруду на амортизатори, що дозволяє продовжити термін служби вузла. Хаби, поворотні кулаки та інші елементи підвіски виготовлені зі спеціального нейлонового пластику, стійкого до різних впливів. Передні хаби мають конструкцію, що захищає приводи та півосі від влучення каменів. Модель оснащується міцним сервосейвером, що надійно захищає кермо при ударах.

Видео HPI WR8 3.0 Nitro 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 4WD 1:8